才兩萬多公里

感覺你說的第二種像我的那種情況，因為熱車了之后還有，但是一般開一個多小時之后就沒有了、不過原廠燃油添加劑我也一直加呢啊，怎么會積碳多呢，

在溫度比較低的地區(qū)，冷啟動時，由于機油粘稠，流動性差，短時間內(nèi)機油不能形成良好油膜，各運動件接觸時會有輕微的響聲。在運轉(zhuǎn)一段時間后，水溫升高，機油粘度正常，達(dá)到正常潤滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，不會對發(fā)動機進行傷害。車輛在使用一段時間后由于種種原因?qū)е氯紵乙约斑M排氣門積碳沉積，當(dāng)積碳累積到一定程度時會造成氣門不能完全關(guān)閉到位，氣門間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致氣門異響，嚴(yán)重時會造成冷車缸壓不足，啟動困難，啟動后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當(dāng)溫度上升后，積碳軟化，氣門關(guān)閉到位，間隙正常，異響消失。在冷啟動時，液壓挺桿內(nèi)的機油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時間內(nèi)可能會運轉(zhuǎn)噪音。