現(xiàn)在天暖和了感覺那咕咚咕咚的聲音能稍微輕一些了嗎？

板車的特點，就是如此!

一般就是新車胎壓太高導致的。據說是新輪胎必須用高胎壓跑500-800公里，讓輪胎內部的織線通過輪胎轉動充分碾壓開，以提高輪胎使用壽命和可靠性。500公里后，把胎壓放低到2.2-2.5就行了

唉……這可如何是好……就右后側咕咚咕咚

一樣

我是寶來，新車到家就檢查了一下胎壓，不到4個，嚇得我趕緊放到了2.8

確實硬的讓人懷疑人生，尤其市區(qū)，笨笨的高速還可以

扭力梁就這樣

板車懸掛，要求不要太高

胎壓高了吧!我提新車一胎壓直接是4個壓!媽呀!太高了!放到2.2即可了!

過減速帶或者坑洼顛簸路段時，車的右后部有咣當咣當咕咚咕咚的異響。

換車吧，就那樣。

先看看胎壓吧。新車胎壓高。

買朗逸就得接受這種特性，大眾車減震普遍沒有日系車軟，開習慣了就好了，高速時很穩(wěn)當

目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。 根據減震器好壞情況來確定是否需要更換。有以下幾點： 一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。 二，用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 三，當汽車緩慢行駛而時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 四，拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。