標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

全部按油蓋標準來了

謝謝各位。實踐證明，滿載，前2.5后2.9跑起來輕松愉快。之前2.4時候就特別累?，F(xiàn)在旅程結(jié)束，又去把輪胎全部放成2.3了。

前后2.5就可以了

夏天2.5左右.冬天2.7-2.9

差不多就行，不需要太精確，輪胎是很牢固的。我每次都是4個胎2.5

夏季胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了，在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關(guān)的車貼，表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。不需要刻意的去降低胎壓，至于高溫會使輪胎內(nèi)部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設(shè)計的時候就已經(jīng)考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用于夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。胎壓過大會怎樣胎壓過大，高于標準胎壓太多的話輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，導(dǎo)致方向盤震動，跑偏，使行駛的舒適性降低。同時加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。胎壓過大還會導(dǎo)致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋性能下降，當遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，受到?jīng)_擊產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。胎壓過小會怎樣胎壓過小，低于標準胎壓太多的話會增大輪胎與路面的摩擦系數(shù)，油耗上升，也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導(dǎo)致爆胎。

就按油箱蓋上的胎壓標準就行，不用太計較它，沒事