因?yàn)樵绯繛⑺嚬ぷ鬟^(guò)，路面是有一點(diǎn)點(diǎn)濕潤(rùn)，但那時(shí)候已經(jīng)差不多干了，如果有急剎車的操作我是可以理解的，但是沒有急剎車的操作，那時(shí)候前面是一輛大貨車車距將近十米這樣，大家都開得挺慢的，大貨車墊了下剎車然后我也慢慢地墊了一下剎車，剎車踏板估計(jì)就踩了4分之1下去，就出現(xiàn)咯咯咯的異響了車子就跟著抖動(dòng)，之后松了剎車后過(guò)了30秒再度到紅綠燈剎車又沒事了，后面也是找了一條車少和剛被灑水車噴過(guò)的道路試下剎車，也沒有出現(xiàn)這種情況。。。

九成是ABS，因?yàn)榫哂小翱┛╉憽x車板反彈”等現(xiàn)象，都符合這特征，有時(shí)低速在紅燈前急剎都經(jīng)常踩出來(lái)，恢復(fù)后就沒事了。

剎車時(shí)瞬間打滑一下，ABS介入了，腳的力反饋?zhàn)C明了這一點(diǎn)?；叵胂碌孛嬗袥]有濕或者一層沙石。沒事，放心開。

我以前的一個(gè)同事，上海的，2.0的，具體哪一款記不清了，出現(xiàn)過(guò)一次剎車失靈，踩不下去，追尾前車，去4S檢測(cè)，沒發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，前幾天剛把車給賣了

我下午去檢查一下就能確定是不是ABS介入，因?yàn)槲乙矡o(wú)法確定，當(dāng)時(shí)路面是有點(diǎn)點(diǎn)濕潤(rùn)的（被灑水車噴過(guò)，但已經(jīng)準(zhǔn)備干了），但我覺得30-40時(shí)速下緩慢剎車應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)ABS介入吧，后來(lái)確認(rèn)剎車恢復(fù)正常后也找了同樣一條被灑水車噴過(guò)的柏油路在65時(shí)速下急剎，和40時(shí)速下慢慢剎車，都沒有出現(xiàn)這種情況我也很無(wú)奈啊，因?yàn)槊刻斐鲩T路肯定是濕的，但第一次出現(xiàn)這種情況

應(yīng)該是輪胎瞬間失去抓地力，多半是因?yàn)榈孛嬗兴槭?，或者油跡等，就是說(shuō)輪胎瞬間打滑了，然后ABS啟動(dòng)了，剎車踏板高頻震動(dòng)反彈“ABS做動(dòng)后，剎車踏板可能會(huì)輕微跳動(dòng)”