所謂的渦輪省油是指2.0T功率相比2.8自吸功率對(duì)等的話(huà)，2.0T比2.8自吸油耗低。同排量渦輪肯定比自吸要高。

我記得，是國(guó)外處于環(huán)保什么的原因，采用渦輪，能保證動(dòng)力的同時(shí)排量降低，所以，1.6T油耗應(yīng)該比1.6l高，省油自然是小排量渦輪，1.2T比1.6l省油，動(dòng)力好，這么對(duì)比才有意義

車(chē)輛的燃油噴射是根據(jù)進(jìn)氣量多少?lài)娚涞?比如我們用的油門(mén)其實(shí)就是節(jié)氣門(mén),用節(jié)氣門(mén)力度控制進(jìn)氣量,而電腦依據(jù)算法計(jì)算合適的空燃比,也就是空氣燃油的比例來(lái)準(zhǔn)確噴油,比如急加速時(shí)混合氣濃度要高一些,噴的油就多些,而巡航時(shí)混合氣濃度可以低些,噴的油就少些.根據(jù)這個(gè)原理,渦輪增壓就是通過(guò)進(jìn)氣增加而提高功率的,所以渦輪增壓車(chē)的省油是比同功率的自吸省油而不是比同排量的自吸省油.

這個(gè)得分路況，市區(qū)擁堵和高速。市區(qū)走走停停，渦輪車(chē)不省油，渦輪正壓上不來(lái)也是由汽油帶動(dòng)的。渦輪車(chē)的優(yōu)勢(shì)是高速巡航和加速，因?yàn)榕ぞ卮螅兯傧鋫鲃?dòng)比可以很小，轉(zhuǎn)速很低。前提是變速箱一樣，齒比設(shè)定不一樣。

同排量肯定自吸省油啊，1.6L和1.6T的肯定帶T的油耗多。只是說(shuō)1.6T的動(dòng)力感受接近1.8自吸，但是它比1.8的省油。

這個(gè)簡(jiǎn)單哪，兩臺(tái)車(chē)同一排量，一個(gè)開(kāi)空調(diào)一個(gè)不開(kāi)空調(diào)哪個(gè)省油？渦輪用什么啟動(dòng)？多一個(gè)用油用電設(shè)備，動(dòng)力增強(qiáng)，扭矩變大，只能燒更多的油來(lái)實(shí)現(xiàn)

以c4世嘉或者神龍psa車(chē)型為例，1.6和1.6t車(chē)型就都是一樣的at變速箱，但是齒比設(shè)定不一樣，1.6的扭矩小轉(zhuǎn)速高，爬坡或者超車(chē)還需要降檔增扭轉(zhuǎn)速更高，1.6t扭矩大轉(zhuǎn)速低，所以綜合來(lái)說(shuō)，郊區(qū)高速路況，1.6t略省油一點(diǎn)

不要再爭(zhēng)論了。以普舊特308為例，1.6自動(dòng)擋對(duì)比350thp車(chē)型，車(chē)子外形風(fēng)阻一模一樣。1.6的工信部油耗5.9，最高車(chē)速193，1.6t的綜合油耗6.1，最好車(chē)速215。變速箱都是愛(ài)信6at。網(wǎng)友口碑，市區(qū)明顯1.6省油，郊區(qū)高速，一般平順駕駛，油耗接近，1.6還是省油一點(diǎn)點(diǎn)基本持平，只不過(guò)沒(méi)有1.6t那么快就是了?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，市區(qū)跑的多，1.6自吸省油，郊區(qū)高速多，油耗差不多的情況下，1.6t動(dòng)力完勝！