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我要提問

帝豪GS油耗有點高,天冷原因嗎?

dfrtyujyhgfds 2019-08-11 01:53:18

10月提車,那時候天氣不冷,山東,油耗7左右,最近9個,天冷剛開始加速竄車,雙離合低速真的頓挫,開同事名圖查成交價|參配|優(yōu)惠政策),at變速箱,完全不頓挫,再叫我選車,還是at。變速箱吧

11個回答
  • Single08 2019-08-11 04:20:45
    有可能是點火線圈的問題,具體去4s檢測下吧
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  • hedy2.0 2019-08-11 04:01:30
    就是這樣的,要平順你該上cvt變速箱的
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  • 銀色吉普2500 2019-08-11 03:49:32
    你說的這個不是竄。是所謂的換擋沖擊吧
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  • jack89105 2019-08-11 03:22:36
    eco模式下緩慢給油,就不會竄了。弊端就是慢
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  • 大眾里的小眾 2019-08-11 03:14:46
    雙離合的小缺點,沒有徹底解決的方法
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  • huihuizai0126 2019-08-11 02:50:24
    正常!沒達到人車合一
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  • xiaose520 2019-08-11 02:44:56
    清洗節(jié)氣門噴油嘴試試先
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  • jxhzq 2019-08-11 02:38:23
    頓挫是換擋沒換好,多熟悉一下
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  • 豐田我愛 2019-08-11 02:32:53
    冬天油耗比夏天略高是正常的,車主不必過分擔心。但,只要注意用車和好好保養(yǎng),油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。冬天油耗高的一個主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示,一般來講,發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi),大致是80℃-90℃。如果溫度過高,發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度,增加散熱,帶走多余的熱量;反之,則減少冷卻水的循環(huán)速度,保持必要溫度。這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理,了解這個原理之后,就不難明白,冬天發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響,發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右,發(fā)動機會增加噴油量,改變“點火提前角”來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬天寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。冬天油耗略有增加是正?,F(xiàn)象,是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣,這雖然是一個好習慣,但熱車時間過長,開暖氣待命等狀況都會增加油耗。油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關,也可能是空氣流量計或者電子系統(tǒng)的其他部件,由于低溫而失效引起的發(fā)動機油耗增加。如果油耗只增加1-2升,不必擔憂,若百公里油耗增加超過五升了,那就屬于不正常增加,遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養(yǎng),或去專業(yè)修理店進行檢修。
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  • 瑪麗奧 2019-08-11 02:15:42
    天氣冷了油耗會相對高一些,駕駛習慣也很重要
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  • sfgjwyt 2019-08-11 02:08:45
    我提車那會7.9最近變成了84
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