機油有初用期、成熟期、衰減期；保養(yǎng)換新機油后，發(fā)動機有個適應(yīng)過程；初段，有可能噪音、油耗略有增加屬正常情況；隨著新油膜成熟及發(fā)動機對新機油逐漸適應(yīng)，情況會有所改善的；初段500公里，請控制車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速均不宜過高。（希望能幫到你）祝順！

會不會與機油加多有關(guān)系？

保養(yǎng)后油耗高，一般可能是這四個方面的情況所致。1.機油加多了。機油少了不行，但是加多了發(fā)動機也同樣承受不了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負(fù)荷自然會變大。油耗也就隨之升高了，同時還伴隨著動力不足的情況。2.使用的機油粘度過大。機油粘度對發(fā)動機也會有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力必然有一定影響?，F(xiàn)在馬上就要到冬天了，氣溫低，適合使用粘度比較低的機油，車主們一定要留意。3.新更換的火花塞型號不匹配。如果更換了型號不匹配的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，導(dǎo)致火花塞點火能量下降，都會造成油耗上升。4.清洗完節(jié)氣門之后沒有重置。氣門清洗之后開度會變大，進(jìn)氣量隨之也會增大，那么，油耗也就相應(yīng)的增加了?，F(xiàn)在的大部分車型在清洗完節(jié)氣門之后需要重新匹配，匹配的方式隨著車型的差異方式也不盡相同。但是，終究是要匹配的，如果忽略了，就會出現(xiàn)油耗增加的情況。