冠道發(fā)動機會跟2.4地球夢發(fā)動機一樣存在積碳問題嗎？
凌晨的海棠花
2019-08-05 17:18:21
12個回答
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老友新友 2019-08-05 20:19:21
沒有區(qū)別，92和95只是辛烷值差異 -
黑山白島 2019-08-05 20:13:20
加95會不會好一點？ -
liujianjian 2019-08-05 19:51:36
哈哈，那1.5的剛好，經(jīng)常轉(zhuǎn)速高 -
大逼豆 2019-08-05 19:29:10
謝謝，我也算是比較容易激烈駕駛了 -
fitnb 2019-08-05 19:10:22
我關(guān)注過crv有的積碳確實厲害，把車撂半路上了，所以對冠道的問題也比較關(guān)注把， -
435284677 2019-08-05 18:45:45
這跟我的駕駛風格類似，嘿嘿 -
xiaodudu 2019-08-05 18:37:20
我雅閣6萬公里，還沒感受到積碳的問題 -
wojiushiadu 2019-08-05 18:32:53
高轉(zhuǎn)速比添加劑管用 -
炫銀Nina 2019-08-05 18:26:03
積碳不是哪家或者哪幾家車企的專利，是所有內(nèi)燃機車都存在的問題，整體來說自吸積碳少于渦輪增壓，電噴機少于直噴機，沒事平時多拉高轉(zhuǎn)速問題不大 -
心理煩撒 2019-08-05 18:22:30
直噴發(fā)動機都存在這個問題！包括BBA~ -
chenye578 2019-08-05 17:54:15
按時添加添加劑，本田要求的，另外，在路況允許的條件下，駕駛風格可以稍微激烈些，不是指的見車必超，胡亂并線各種加塞。比如本來可以平穩(wěn)緩速的超車，可以油門深踩提速快速超過，其實更安全，主要是讓發(fā)動機多在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行運行，省油的開法其實并不省發(fā)動機。 -
liumingbin123 2019-08-05 17:26:02
現(xiàn)在不好說，沒有顯示案例，但是不管什么夢的發(fā)動機肯定都會產(chǎn)生積碳，這是工作原理問題，另外像這種直噴發(fā)動機還特別容易在氣門產(chǎn)生積碳，及時你堅持用添加劑都沒有用
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