1.4T手動離合器重不重？
一人泡萬妞
2019-04-18 14:11:00
我現(xiàn)在有個很大疑問，看高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）論壇里很多買了1.4T手動的車主講離合很重，我沒開過這1.4T手動的高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫但開過朋友15款1.4T新速騰手動，感覺離合不重，但上周去4S看到一輛斷軸版速騰1.4T手動工作用車，那離合的確很重；高71.6手動開過一次離合也不重，很好開。另外在15年時候在4S展廳里體驗過一次高7RLine手動，那離合器也不重，難道大眾每批次的離合器輕重也差別很大嗎?
3個回答
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回去森林 2019-04-18 15:04:22
和依維柯比輕好多，掛擋1檔2檔澀，沒有吸入感說好聽點叫機械感，習慣了也沒啥，轉(zhuǎn)速再2000-2500轉(zhuǎn)換擋，不然會有頓挫感。 -
但是我開我朋友的速騰1.4T離合很輕，開了一次1.6手動高7離合也很輕，但是斷軸版速騰1.4T的就很重，接受不了
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fan422 2019-04-18 14:20:47
稍重，重與不重都是個人感受，但這個離合的確比1。6的要重，行程也長，貴在結合點非常清晰。另外，1。4T的MQ250感覺也很重，說好聽點叫緊湊，而1。6的MQ200掛起來相對要輕松。1。4T的速騰手動沒開過，不過1。4T的狗夫在1換2的時候轉(zhuǎn)速掉的非常快，需要補油，如果你不習慣開起來會非常頓挫。綜上所述，這車如果不是特喜歡手動的人開著會非常累。如果你摸清了它的脾氣，開起來會非常爽，換檔加速如絲般順滑，降檔超車，手到擒來，加速變線，信心十足，動力充沛，隨叫隨到。話說長時間走擁堵路段確實會左腳抽筋的。
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