坐等車友給個建議，中肯的建議

貴與不貴這個是需要比較才能定義的，你跟德系比還好，你很法系比，我去，真便宜，再加上日系普遍比較耐操，一般不壞，當(dāng)然保養(yǎng)這東西因人而異，我開的也是日本車，但我保養(yǎng)很在意，用的是全合成的機(jī)油，很多人勸我沒必要，但我不這么認(rèn)為，畢竟發(fā)動機(jī)可以帶你走南闖北也可以把你扔半路上，所以對她好也是對自己好，目前開了快4年的車，7萬多公里，堅持全合成，除了正常保養(yǎng)，沒有任何問題！所以綜合算得話就算貴，按更換周期算的話，也很便宜的！

我剛提小歐，可以說性價比很高，價格也合適，至于配件嘛就不知道了

國產(chǎn)的應(yīng)該也不會便宜，因?yàn)殇N量太小，4s少，肯定保養(yǎng)維修貴些。因?yàn)楸阋肆诉@些人都會餓死。

三菱故障率極低，問過好幾個修車師傅和4S，沒油水所以4S都不想賣

五年十萬公里壞了免費(fèi)索賠，事故有保險，十萬公里也得幾年后歐藍(lán)德賣得好配件只會越來越便宜

確實(shí)很貴，換了后杠，尾燈，雷達(dá)，霧燈7000多，但我沒花一分錢。

各們車友的熱心回答，再問一下，4精18款好，還是16款好，多少可以入手？

賊貴。一對大燈8800就問樓主怕不怕！哈哈

國產(chǎn)的呢？會不會也貴啊？

這車維修不是一般貴，樓主看看維修便宜的車子吧。

可以入手，配件確實(shí)挺貴的

全進(jìn)口的件多這個也是這個車的賣點(diǎn)就是等之后國產(chǎn)化的件多了成本就下來了

進(jìn)口的，還得漂洋過海送過來，肯定貴

買輛車膽戰(zhàn)心驚的，開公家的車就不貴！

三菱的件比比較好找。

三菱的故障率還是很低的...現(xiàn)在國產(chǎn)后...售后保養(yǎng)也會慢慢降下的

比如你是賣汽車配件的，大眾車一月賣一百個配件，那你可以進(jìn)好多貨放著薄利多銷。如果這小眾車一月只賣一個配件，甚至一個也賣不了，那你也許就不進(jìn)貨了，就算進(jìn)頂多一個兩個堆那，萬一碰到個買的，那你肯定高價賣，少了寧可放著也不賣

法系配件和豪車一個價

5年10萬公里的質(zhì)保還有保險！你怕什么