車子不錯(cuò)，盡管現(xiàn)在基本停產(chǎn)了，但是開(kāi)迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其實(shí)和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），途安等車都是一樣的大眾PQ35平臺(tái)，只不過(guò)開(kāi)迪是一款拉人和拉貨的多功能車。和奧德賽，GL8還有途安是不同類型的。開(kāi)迪車子其實(shí)很好，很多技術(shù)和速騰，途安都是類似的，只不過(guò)作為一款客貨車，價(jià)格再12萬(wàn)多很多人接受不了，但是如果你喜歡他，買的話性價(jià)比是絕對(duì)的好，但是也存在一些問(wèn)題，因?yàn)殚_(kāi)迪這款車銷量一直不好，所以保有量低，保養(yǎng)價(jià)格應(yīng)當(dāng)比較高，很多配件沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，需要進(jìn)口。很多壞了的部分，估計(jì)要訂件，這點(diǎn)你需要你權(quán)衡一下了。

挺不錯(cuò)的車，就是早已經(jīng)停產(chǎn)了。

車不錯(cuò)，PQ35的平臺(tái)和速騰高爾夫是同一平臺(tái)，但許多人接受不了那個(gè)價(jià)格。好象停產(chǎn)很久了。車是不錯(cuò)。現(xiàn)在想買只能買二手的了。不過(guò)配件好象也保證不了

開(kāi)迪其實(shí)和速騰，途安等車都是一樣的大眾PQ35平臺(tái)，只不過(guò)開(kāi)迪是一款拉人和拉貨的多功能車。和奧德賽，GL8還有途安是不同類型的。開(kāi)迪車子其實(shí)很好，很多技術(shù)和速騰，途安都是類似的，只不過(guò)作為一款客貨車，價(jià)格再12萬(wàn)多很多人接受不了，但是如果你喜歡他，買的話性價(jià)比是絕對(duì)的好，但是也存在一些問(wèn)題，因?yàn)殚_(kāi)迪這款車銷量一直不好，所以保有量低，保養(yǎng)價(jià)格應(yīng)當(dāng)比較高，很多配件沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，需要進(jìn)口。很多壞了的部分，估計(jì)要訂件，這點(diǎn)你需要你權(quán)衡一下了。