別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用3升多， 4升用不完。

需要加5升。加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個機油過多會使引擎內(nèi)部機油壓力增高，對發(fā)動機內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導(dǎo)致引擎漏油，并且由于壓力高機油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室導(dǎo)致燒機油。 下面介紹下機油的分級與標(biāo)號。拿5w40的機油來說吧，5w表示機油的合成度，合成度越高機油越細膩價格也越高。一般全合成機油就是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機油就是10w或15w。w后的數(shù)值表示機油的粘稠度。w后數(shù)值越低油質(zhì)越稀。反之越稠！冬季氣溫低機油會凍得更稠，為了降低阻力容易啟動盡量使用較低數(shù)值的稀機油，而夏季溫度高不存在機油固化問題，盡量使用數(shù)值較高的稠機油提高潤滑性。一般冬季機油為30夏季是50通用機油是40也就是粘稠度適中的。 補充： 總的來說！w前數(shù)值越低說明合成度越高油質(zhì)越細膩 價格肯定也會更貴。w后數(shù)值的高低決定油的粘稠度，而w前的數(shù)值很可能決定價格哦！ 如果您的車比較高檔那么建議您加全合成或半合成的機油，也就是0w或5w。如果是普通車10w或15w就行了，必將油會便宜些，并且低端車對油料質(zhì)量要求也不高。 至于粘稠度問題，要看您所屬區(qū)域了，如果是關(guān)內(nèi)，那么w后40的通用機油完全可以在一年四季使用。如果在東北或內(nèi)蒙那些寒冷地區(qū)，建議冬季時更換w后30的稀機油，否則早晨著車會比較困難。

原因分析及解決辦法：1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油?！　?、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系?！　?、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修?！　?、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。　7、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。