節(jié)溫器打不開，水溫表顯示高溫區(qū)，發(fā)動機溫度高，但是水箱內冷卻液溫度并不高，用手觸摸散熱器不感覺燙手。汽車節(jié)溫器不關閉，會發(fā)生水溫升的慢，尤其在冬天，過了十多分鐘水溫還在低溫區(qū)，怠速高。

節(jié)溫器打不開，水溫表顯示高溫區(qū)，發(fā)動機溫度高，但是水箱內冷卻液溫度并不高，用手觸摸散熱器不感覺燙手。汽車節(jié)溫器不關閉，會發(fā)生水溫升的慢，尤其在冬天，過了十多分鐘水溫還在低溫區(qū)，怠速高。

最明顯的癥狀會表現(xiàn)在水溫表上，節(jié)溫器主閥門開啟過遲或過早，如果開啟過遲就會引發(fā)發(fā)動機過熱；如果開啟過早，就會使發(fā)動機預熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，如果從水溫表看到發(fā)動機水溫過高或者過低，那么有可能還是節(jié)溫器故障了。附：判斷節(jié)溫器故障方法：冷車啟動后，馬上打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環(huán)水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。如果節(jié)溫器沒壞，就看水溫上來一會發(fā)動機出水管有沒有水流出，隔著管子就能感覺到水流，如果感覺不到，那就是水泵或者發(fā)動機水循環(huán)堵塞，這個修就比較麻煩了。判斷節(jié)溫器是否損壞的方法：當發(fā)動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節(jié)溫器的主閥門不能關閉；當發(fā)動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。