豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）離合器輸入（發(fā)動機轉速）與輸出（由車速決定的變速箱轉速）轉速不同步，就是頓挫產生的“根源”。首先，換擋時發(fā)動機和變速箱有轉速差；第二，再加上“離合器”接合控制不夠精細。湊齊這兩點，想平順都難。最理想的消除頓挫的方法，就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。這并非不可能，有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索，知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發(fā)動機掉轉速的速度（和發(fā)動機設計有關系，一般規(guī)律是高性能高轉速發(fā)動機相對快一些，排氣阻力高的發(fā)動機相對低一些），由發(fā)動機轉速掉落的速度決定換擋的節(jié)奏，就有辦法找到順暢換擋的“節(jié)奏”，