特斯拉最便宜的電動(dòng)車是國(guó)產(chǎn)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，目前裸車價(jià)格約29.9萬元。

國(guó)產(chǎn)Model 3的推出，讓特斯拉車型的準(zhǔn)入門檻大幅降低。此前進(jìn)口版Model 3進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，售價(jià)約37萬元，而國(guó)產(chǎn)版通過本地化生產(chǎn)優(yōu)化成本，官宣起售價(jià)為32.38萬元，目前裸車價(jià)已下探至29.9萬元左右，成為品牌當(dāng)前價(jià)格最低的車型。相比之下，特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X定位更高端，2017款Model S 75D廠商指導(dǎo)價(jià)達(dá)78.29萬元，價(jià)格遠(yuǎn)超Model 3系列。

需要注意的是，非國(guó)產(chǎn)版Model 3在美國(guó)本土售價(jià)約3.5萬美元（折合人民幣23萬元），但進(jìn)口到國(guó)內(nèi)需疊加關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀?，最終售價(jià)高于國(guó)產(chǎn)版本。隨著國(guó)產(chǎn)Model 3的量產(chǎn)交付，消費(fèi)者得以用更親民的價(jià)格體驗(yàn)特斯拉的電動(dòng)技術(shù)。

當(dāng)前特斯拉在售車型中，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版以約29.9萬元的裸車價(jià)，成為品牌價(jià)格最低的電動(dòng)車選擇。這一價(jià)格既體現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)，也讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到特斯拉的產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)車型的市場(chǎng)普及。