蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的舒適運(yùn)動(dòng)與全能駕控體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，兼顧了駕駛樂趣與日常實(shí)用性。

從駕控性能來(lái)看，蔚來(lái)ET5的方向盤握感粗壯，指向性優(yōu)秀且回正力矩適中，轉(zhuǎn)向跟手性強(qiáng)。變道時(shí)車身跟隨性出色，高速激烈駕駛時(shí)重心切換迅速，車身整體性好，快速變線時(shí)無(wú)晃動(dòng)或尾部拉拽感。得益于低重心與寬輪距設(shè)計(jì)，急彎匝道中懸架支撐性足夠，穩(wěn)定感突出，駕駛極限高于預(yù)期。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)偏向于后驅(qū)調(diào)校，快速掉頭或大角度攻彎時(shí)尾部有輕微滑動(dòng)的靈動(dòng)，能帶來(lái)傳統(tǒng)后驅(qū)的駕駛樂趣，同時(shí)ESP系統(tǒng)有效限制打滑，保障日常行駛穩(wěn)定性，尤其在雨天等復(fù)雜路況下表現(xiàn)從容。

在駕駛模式方面，ET5提供舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+及自定義五種模式。舒適模式下座艙體驗(yàn)松軟愜意，適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式加速響應(yīng)迅速，0-100km/h加速約4.5秒；運(yùn)動(dòng)+模式更能實(shí)現(xiàn)3.9秒的百公里加速，推背感強(qiáng)烈，滿足性能需求。此外，車輛的動(dòng)能回收可調(diào)至最低，剎車平順不突兀，輔助駕駛功能包括車道居中、緊急車道保持等，升級(jí)后的系統(tǒng)還增加了車輛召喚、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能。

乘坐舒適性上，ET5的駕駛位視野開闊，座椅舒適性高。懸架雖不支持高度與軟硬可調(diào)，但調(diào)校兼顧支撐性與舒適性，通過(guò)連續(xù)起伏路面時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。2888mm的軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，配合前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

綜合而言，蔚來(lái)ET5在駕控與舒適之間找到了較好的平衡，既能滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的追求，又能提供日常出行的穩(wěn)定與舒適，是一款兼顧性能與實(shí)用性的車型。