寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的電池容量為80度電（kWh）。

作為寶馬電動化布局中的重要車型，寶馬iX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3全系搭載80kWh三元鋰電池，這一參數(shù)在2024款領先型與創(chuàng)領型上保持一致。該電池由華晨寶馬提供電芯，能量密度達154Wh/kg，配合液冷散熱與電池預加熱技術，可在極端環(huán)境下維持穩(wěn)定性能，為車輛的續(xù)航與補能提供可靠基礎?；谶@一電池容量，2024款領先型CLTC純電續(xù)航可達540公里，創(chuàng)領型為530公里，同時支持0.75小時快充至80%，兼顧日常通勤與長途出行的補能需求。

除電池核心參數(shù)外，寶馬ix3的動力與操控也圍繞這一電池系統(tǒng)進行優(yōu)化。車輛采用單電機后置后驅布局，最大功率210kW（286馬力），最大扭矩400N·m，官方0-100km/h加速6.8秒，動力輸出線性平順，既保留了寶馬標志性的操控質感，也通過固定齒比變速箱實現(xiàn)了電動驅動的高效傳遞。此外，車輛針對中國市場優(yōu)化了空間與配置，4746mm車身長度搭配2864mm軸距，提供510L后備廂空間，全系標配L2級駕駛輔助與iDrive車機系統(tǒng)，創(chuàng)領型更有360°全景影像、前排座椅加熱等配置，強化豪華體驗。

寶馬ix3以80kWh電池為核心，平衡了電動化效率與品牌基因。其電池技術的穩(wěn)定性、快充的便捷性，以及對操控與豪華細節(jié)的把控，使其在中型純電SUV市場中，成為兼顧實用性能與品牌特色的選擇，也體現(xiàn)了寶馬在電動化轉型中對用戶需求的精準適配。