新款寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并非全系配備空氣懸掛，僅部分高配車型標(biāo)配或可選裝這一配置。

具體來(lái)看，2026款xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝（含改款車型）作為3.0T高配版本，直接標(biāo)配空氣懸掛；而xDrive30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝（含改款）、改款xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝等車型，則需額外付費(fèi)選裝空氣懸掛功能；入門級(jí)的xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝則不提供空氣懸掛選項(xiàng)。這種配置策略既保留了高端車型的豪華屬性，也為不同預(yù)算的用戶提供了選擇空間。

空氣懸掛的核心優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬與高低的雙向調(diào)節(jié)。在舒適模式下，懸掛變軟且車身適度升高，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升長(zhǎng)途乘坐的舒適性；切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸掛變硬、車身降低，可減少過(guò)彎側(cè)傾，配合3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力（381馬力、520N·m），進(jìn)一步強(qiáng)化操控穩(wěn)定性。此外，手動(dòng)調(diào)節(jié)越野高度時(shí)，車身可升高40mm（車速0-30km/h），提升輕度越野場(chǎng)景的通過(guò)性。

寶馬X5的空氣懸掛配置延續(xù)了品牌“運(yùn)動(dòng)與豪華平衡”的理念。它將懸掛調(diào)節(jié)與駕駛模式深度融合，既滿足了豪華SUV用戶對(duì)舒適性的需求，又通過(guò)選裝方案覆蓋了追求個(gè)性化的中端用戶。結(jié)合標(biāo)志性的雙腎格柵、L2級(jí)駕駛輔助及iDrive車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固了其“駕駛樂(lè)趣+豪華質(zhì)感”的核心標(biāo)簽。

新款寶馬X5的空氣懸掛配置聚焦中高配車型，通過(guò)標(biāo)配與選裝結(jié)合的方式適配不同用戶需求，同時(shí)將懸掛功能與駕駛體驗(yàn)深度綁定，體現(xiàn)了寶馬對(duì)動(dòng)態(tài)性能與乘坐舒適的平衡設(shè)計(jì)。