特斯拉新一代Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是目前官方披露提速最快的車型，其0-100km/h加速不到1秒。

在已量產(chǎn)的車型中，特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三電機版本的加速性能最為突出，百公里加速僅需2.1秒，雙電機版本則為3.2秒，憑借強大的電機布局和動力調(diào)校，成為當(dāng)前量產(chǎn)車領(lǐng)域的速度標(biāo)桿之一。而2025年發(fā)布的新款Model Y高性能版，雖定位為中型SUV，仍實現(xiàn)了3.5秒的百公里加速成績，其搭載的“Performance 4DU”雙電機四驅(qū)架構(gòu)與優(yōu)化的狂暴模式，進(jìn)一步提升了動力響應(yīng)效率。

值得關(guān)注的是，尚未正式交付的新一代Roadster，馬斯克曾透露其0-100km/h加速不到1秒，若該數(shù)據(jù)最終落地，將刷新量產(chǎn)車加速紀(jì)錄，展現(xiàn)特斯拉在純電動力領(lǐng)域的技術(shù)潛力。

從已量產(chǎn)車型到未來規(guī)劃，特斯拉持續(xù)通過電機技術(shù)升級與動力架構(gòu)優(yōu)化，推動車輛加速性能的突破。Model S三電機版本已驗證其量產(chǎn)車的速度實力，新一代Roadster則預(yù)示著純電車型在極致加速領(lǐng)域的更多可能。