特斯拉目前生產(chǎn)的所有車型均為純電動(dòng)汽車。

作為專注于純電領(lǐng)域的汽車制造商，特斯拉自成立以來便聚焦純電動(dòng)技術(shù)研發(fā)，旗下產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、跑車等多個(gè)品類，包括Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X、Model Y及Roadster等車型，還拓展至卡車和電動(dòng)半掛車領(lǐng)域。其中Model 3作為入門級(jí)純電B級(jí)車，是特斯拉首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的車型，由上海工廠生產(chǎn)，其軸距達(dá)2875mm，長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，提供后驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)版本，均搭載三元鋰電池，懸架采用前雙橫臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

特斯拉在純電技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入，憑借多款車型的市場表現(xiàn)，成為新能源汽車市場中高端品牌的代表。其產(chǎn)品不僅覆蓋不同消費(fèi)需求，還通過國產(chǎn)化等舉措提升市場觸達(dá)能力，進(jìn)一步鞏固在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局。

從車型品類到技術(shù)路線，特斯拉始終圍繞純電動(dòng)方向發(fā)展，未推出過燃油或混合動(dòng)力車型，其產(chǎn)品矩陣與技術(shù)研發(fā)均服務(wù)于純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)與優(yōu)化，這一專注性也成為其品牌標(biāo)識(shí)的重要組成部分。