特斯拉的電池容量通常在15至90kWh之間，具體數(shù)值因車型和配置不同而有所差異。

不同車型的電池容量差異明顯，入門級的Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后驅(qū)版電池容量多在55至62.5kWh，高性能版則普遍達到78.4kWh；旗艦車型Model S和Model X的電池容量范圍為85至100kWh，而Cybertruck四驅(qū)版的電池容量更高達123kWh。這種差異源于車型的設(shè)計用途與續(xù)航需求，大容量電池能為車輛提供更長續(xù)航和更優(yōu)駕駛體驗。

特斯拉的電池技術(shù)經(jīng)歷了多次升級，早期車型采用松下生產(chǎn)的18650電池，隨著Model 3的投產(chǎn)，新型21700電池逐漸取代18650成為主流。21700電池屬于三元鋰電池，陰極材料為鎳鈷鋁酸鋰（NCA），其系統(tǒng)能量密度約為300Wh/kg，相比18650電池的250Wh/kg提升了20%。此外，部分車型還采用了4680電池，進一步優(yōu)化了能量密度與續(xù)航表現(xiàn)。

特斯拉電池不僅容量覆蓋范圍廣，耐用性也較為出色。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，Model S/X行駛30萬英里后多數(shù)仍能保持90%以上的電池容量，行駛50萬英里后維持在80%以上；Model 3行駛12萬英里后電池容量仍能保持70%以上。這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)了特斯拉電池技術(shù)在容量與耐用性上的平衡。

特斯拉的電池容量因車型配置而異，覆蓋15至123kWh的廣泛范圍，技術(shù)迭代與耐用性設(shè)計共同支撐了不同車型的續(xù)航需求，為用戶提供了多樣化的選擇空間。