特斯拉的最大車型是Semi（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動卡車。

Semi是特斯拉于2017年發(fā)布的電動重卡車型，定位為商用車領(lǐng)域的零排放解決方案。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)，這款車型在載重8萬磅（約36噸）的情況下，0-60mph加速僅需20秒，能耗低于2kWh/英里，動力性能優(yōu)于傳統(tǒng)柴油卡車。其搭載四個(gè)獨(dú)立電機(jī)實(shí)現(xiàn)即時(shí)牽引力控制，上坡表現(xiàn)突出，快充30分鐘即可充至80%電量，18萬美元版本原續(xù)航達(dá)500英里（約804公里），馬斯克曾提及后續(xù)將采用4680電池，滿載續(xù)航有望突破1000公里。

Semi的駕駛艙設(shè)計(jì)聚焦實(shí)用與科技，僅設(shè)主駕駛位，配備兩個(gè)大尺寸顯示屏，集成無人駕駛系統(tǒng)、感應(yīng)雷達(dá)、自動緊急剎車、碰撞警告、車道保持輔助等功能。在運(yùn)營成本方面，電能成本僅為柴油的一半，長期使用可節(jié)省超20萬美元燃料費(fèi)，官方稱可實(shí)現(xiàn)100萬英里無故障運(yùn)行，目前已在美國開啟預(yù)售，預(yù)定量超50萬輛。

從車型定位與參數(shù)來看，Semi作為電動重卡，在尺寸、載重能力及續(xù)航表現(xiàn)上均超越特斯拉旗下的乘用車型，是目前品牌矩陣中體量最大的車型。其針對商用車市場的設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了特斯拉在電動化領(lǐng)域的技術(shù)延伸，也為物流運(yùn)輸行業(yè)提供了可持續(xù)的解決方案。