比亞迪的技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，處于新能源汽車領(lǐng)域前沿位置，在多維度技術(shù)上均有出色成果并推動行業(yè)發(fā)展。

在核心技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的三電技術(shù)構(gòu)成其核心競爭力，自主生產(chǎn)電機(jī)、電控和電池，刀片式電池技術(shù)聞名世界，CTB技術(shù)有效降低車身重量、增加電池容量并提高續(xù)航里程，輪邊電機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)平移、360度原地旋轉(zhuǎn)等高難度動作，專利數(shù)量國內(nèi)第一并邁向世界第一。閃充技術(shù)方面，其鋪設(shè)4000座兆瓦閃充站，新款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L/唐L實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘跑300公里”，將3萬轉(zhuǎn)電機(jī)與閃充電池融入20萬級車型，大幅緩解用戶充電焦慮。

智駕與混動技術(shù)同樣表現(xiàn)突出，“天神之眼”智駕系統(tǒng)覆蓋高端到主流車型，提升智駕體驗(yàn)；第五代DM超級混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率、最低百公里虧電油耗及最長綜合續(xù)航，該技術(shù)先后兩次被編入清華大學(xué)汽車專業(yè)教材并登上封面，其發(fā)展軌跡是中國新能源汽車自主創(chuàng)新崛起的生動縮影。

比亞迪的技術(shù)實(shí)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品端，更通過專利開放等方式促進(jìn)行業(yè)生態(tài)共融。其研發(fā)投入持續(xù)加大，前三季度研發(fā)投入437.5億元，專利數(shù)量可觀，多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，推動整個新能源汽車行業(yè)發(fā)展，以不斷創(chuàng)新的技術(shù)引領(lǐng)全球汽車工業(yè)邁向新變革時代。