新哈弗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧強(qiáng)勁輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，越野性能依托硬核硬件達(dá)到專業(yè)硬派SUV水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T汽油與柴油兩種選擇。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385N·m，1800rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，適配越野爬坡與脫困場(chǎng)景；柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，峰值扭矩達(dá)410N·m，1400-2600rpm的寬扭矩平臺(tái)讓低速牽引力更強(qiáng)，WLTC油耗僅9L/100km，配合78L油箱，滿油續(xù)航超800km，長(zhǎng)途穿越時(shí)續(xù)航焦慮更弱。全系匹配的8AT手自一體變速箱換擋平順，還支持手動(dòng)模式，能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況操作。

越野性能上，新車(chē)基于坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，全系標(biāo)配非承載式車(chē)身，車(chē)架縱梁最大截面達(dá)160×130mm，扭轉(zhuǎn)剛度232kN·m/rad，抗扭能力優(yōu)異。懸掛采用前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋組合，既能過(guò)濾顛簸，又能保證輪胎接地性與操控精準(zhǔn)度。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，領(lǐng)航版標(biāo)配后橋差速鎖，領(lǐng)英版可選裝，大幅提升單側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)的脫困能力。此外，225mm空載離地間隙、26°接近角與24°離去角，讓它輕松應(yīng)對(duì)炮彈坑、交叉軸等復(fù)雜地形。

新哈弗H5以專業(yè)越野配置為核心，通過(guò)動(dòng)力與越野硬件的協(xié)同設(shè)計(jì)，既滿足越野愛(ài)好者的輕度越野需求，又兼顧家庭用戶的空間與舒適性要求，在15-18萬(wàn)價(jià)位區(qū)間展現(xiàn)出突出的全能性。