小車的皮帶輪通過鍵連接、緊定螺釘、過盈配合、脹套連接等多種機械方式固定在軸上，確保動力傳遞的穩(wěn)固性。

鍵連接是汽車皮帶輪固定的基礎(chǔ)方式之一。在軸與皮帶輪的輪轂處加工匹配的鍵槽，嵌入平鍵或花鍵后，既能傳遞扭矩，又能保證兩者的對中性，裝拆便捷且成本適中，廣泛應(yīng)用于一般動力傳遞場景。不過鍵槽會輕微削弱軸的強度，振動較大時需定期檢查鍵的緊固狀態(tài)。

緊定螺釘固定則適用于受力較小的場合。通過將內(nèi)六角螺釘擰入皮帶輪輪轂的螺紋孔，螺釘末端緊壓軸表面產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)簡單快速的固定。這種方式操作成本低，但傳遞扭矩有限，僅能滿足低速、輕負(fù)荷的使用需求。

過盈配合與脹套連接是應(yīng)對大扭矩傳遞的方案。過盈配合通過加熱皮帶輪（熱裝）或冷卻軸（冷裝），利用熱脹冷縮使輪轂與軸緊密咬合，能承受高強度動力傳遞；脹套連接則借助高強度螺栓的擰緊力讓脹套徑向膨脹，在不損傷軸與輪轂的前提下，實現(xiàn)高精度、可反復(fù)裝拆的固定，多用于對可靠性要求高的部件。

不同固定方式的選擇，需結(jié)合車輛運行的受力、轉(zhuǎn)速及維護需求綜合考量。合理的固定方案不僅保障皮帶輪與軸的穩(wěn)定連接，更支撐著汽車動力系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)，是車輛機械可靠性的重要環(huán)節(jié)。