比亞迪驍云1.5T發(fā)動機(jī)是兼顧高效節(jié)能與強(qiáng)勁動力的國產(chǎn)標(biāo)桿機(jī)型。

作為弗迪動力獨(dú)立后的首款發(fā)動機(jī)，驍云1.5T在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)多重突破。它摒棄傳統(tǒng)皮帶傳動，混動版采用阿特金森循環(huán)與高流量氣道組合，熱效率超越豐田THS系統(tǒng)，能更高效轉(zhuǎn)化燃油能量；輕米勒循環(huán)、極高壓直噴系統(tǒng)的應(yīng)用，讓其熱效率達(dá)38%，相比老款降低15%油耗，NEDC饋電油耗僅4.5L，一箱油可跑1200公里，大幅減少燃油成本與加油頻次。

動力輸出上，這款發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。其最大馬力185匹、扭矩288牛米，數(shù)據(jù)接近部分品牌2.0T發(fā)動機(jī)；搭配先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，起步、加速、超車響應(yīng)迅速，高速行駛動力穩(wěn)定。DM-i技術(shù)加持下，智能動力分配系統(tǒng)能讓發(fā)動機(jī)在擁堵路況保持經(jīng)濟(jì)工況，純電與燃油驅(qū)動無縫切換，兼具平順性與爆發(fā)力。

歷經(jīng)十年研發(fā)迭代，驍云1.5T已成為國產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī)的標(biāo)桿。從早期自主研發(fā)1.5T+6DCT動力總成，到如今在熱效率、動力參數(shù)上比肩國際高端水準(zhǔn)，它不僅縮小了與合資品牌的差距，更以可靠性能通過市場考驗(yàn)，為用戶帶來節(jié)能與駕駛體驗(yàn)兼具的優(yōu)質(zhì)選擇。