電動汽車經(jīng)常等到?jīng)]電才充電對電池有害。

當電動汽車電量低至20%以下，便進入深度放電狀態(tài)，這會對電極材料造成不可逆的損傷。若長期在低電量狀態(tài)下停放，電池內(nèi)部化學物質(zhì)還可能失活，甚至出現(xiàn)無法充電的情況。而且，經(jīng)常沒電才充，還可能導致之后電池經(jīng)常充不滿電。此外，這種做法會降低充電效率，使得續(xù)航能力變差。

不同類型的電池，對充電時機的要求有所不同。像鉛酸電池，一般放電完成80%就需充電；鋰電池放電完成70%就該充電，也能隨用隨充?？茖W的充電方式是“淺充淺放”，電量降至20%-30%時充電，充至80%-90%停止。這樣能更好地呵護電池，延長其使用壽命?？傊?，為了電池的健康，應避免等到?jīng)]電才充電，合理把握充電時機。