雪佛蘭點(diǎn)火線圈基于電磁感應(yīng)原理工作，將12伏低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?5 - 20kV高壓電以點(diǎn)燃可燃混合氣。

雪佛蘭點(diǎn)火線圈主要由初級繞組、次級繞組和鐵芯等構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電源為初級繞組提供12伏低壓電流，此時(shí)電流通過初級繞組產(chǎn)生穩(wěn)定磁場，鐵芯被磁化進(jìn)而儲存磁場能。而當(dāng)達(dá)到點(diǎn)火時(shí)刻，點(diǎn)火控制系統(tǒng)會切斷初級繞組的電流，磁場便迅速消失。磁場的這一變化，使得磁力線切割次級繞組，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，次級繞組會產(chǎn)生電勢差，進(jìn)而形成15 - 20kV的高壓電。

這一高壓電會被輸送到火花塞，經(jīng)火花塞電極產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，推動(dòng)活塞下行，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并且，點(diǎn)火線圈是斷續(xù)工作的，會根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速以不同頻率反復(fù)進(jìn)行儲能及放能。

雪佛蘭點(diǎn)火線圈通過巧妙的電磁感應(yīng)原理及獨(dú)特的工作流程，將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了必不可少的點(diǎn)火能量，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件 。