ERG排氣系統(tǒng)能在降低廢氣排放、提升燃油經(jīng)濟性的同時，延長發(fā)動機使用壽命，但在特定工況下可能影響發(fā)動機動力性。

ERG排氣系統(tǒng)也叫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要針對降低氮氧化合物的排放。在發(fā)動機負荷較小時，排氣門延時關(guān)閉，部分廢氣與新鮮混合氣混合燃燒。這樣一來，廢氣再次參與燃燒，減少了污染物排放總量，從環(huán)保角度有著積極意義。而且，通過廢氣再循環(huán)減少了燃油噴射量，在長途或擁堵路段，節(jié)能效果更為顯著，降低了燃油成本。此外，它優(yōu)化了發(fā)動機的工作狀態(tài)，減少發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，延長發(fā)動機使用壽命，降低后期維修成本。

不過，當(dāng)發(fā)動機處于怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環(huán)的廢氣會影響混合氣著火和性能，進而影響發(fā)動機動力性。所以此時ECU會控制廢氣不參與再循環(huán)。而在其他工況下，ECU會根據(jù)不同情況，精準控制參與再循環(huán)的廢氣量，以實現(xiàn)廢氣中NOX含量最低。

ERG排氣系統(tǒng)在環(huán)保、節(jié)能和發(fā)動機養(yǎng)護方面有著諸多積極作用，雖然在特定工況下會對動力性有影響，但通過合理控制，能讓車輛在性能和環(huán)保等方面達到較好的平衡。