可通過(guò)觀(guān)察車(chē)身與庫(kù)角距離、后視鏡中車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)平行程度來(lái)判斷科目二倒車(chē)入庫(kù)方向盤(pán)打早或打晚。

在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，車(chē)身與庫(kù)角的距離變化是重要判斷依據(jù)。若車(chē)身與庫(kù)角距離迅速變小，大概率是方向盤(pán)打早了，此時(shí)要及時(shí)回正方向盤(pán)，等門(mén)把手入庫(kù)后再將方向盤(pán)打滿(mǎn)。反之，若車(chē)身與庫(kù)角距離始終較大且沒(méi)有縮小的跡象，那很可能是打晚了，保持當(dāng)前倒車(chē)狀態(tài)，入庫(kù)后留意車(chē)尾與庫(kù)線(xiàn)關(guān)系再適當(dāng)調(diào)整。

后視鏡也是判斷的關(guān)鍵“助手”。通過(guò)后視鏡觀(guān)察車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)的平行程度，若不平行，說(shuō)明方向盤(pán)可能打早或打晚了。這就需要根據(jù)實(shí)際情況，靈活地調(diào)整方向盤(pán)，讓車(chē)身順利入庫(kù)。

總之，科目二倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，要學(xué)會(huì)借助車(chē)身與庫(kù)角距離、后視鏡中車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)平行程度這些“線(xiàn)索”，準(zhǔn)確判斷方向盤(pán)打早或打晚，再及時(shí)調(diào)整，通過(guò)反復(fù)練習(xí)，熟練掌握倒車(chē)入庫(kù)技巧。