五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.2e型號發(fā)動機(jī)為自然吸氣式，依靠活塞往復(fù)運動實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的循環(huán)，采用多點電噴技術(shù)精準(zhǔn)噴油。

五菱之光1.2e有高低功率兩個版本的1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)。在工作時，活塞下行，進(jìn)氣門打開，空氣進(jìn)入氣缸，此為進(jìn)氣沖程。接著活塞上行，進(jìn)氣門關(guān)閉，壓縮空氣，這是壓縮沖程。當(dāng)活塞接近上止點時，多點電噴系統(tǒng)按照控制程序發(fā)出的指令，通過電子噴油器將汽油噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合形成可燃混合氣。火花塞點火，可燃混合氣燃燒膨脹，推動活塞下行做功，這是做功沖程。最后活塞上行，排氣門打開，廢氣排出氣缸，完成排氣沖程，如此周而復(fù)始。

自然吸氣方式讓發(fā)動機(jī)無需增壓器，結(jié)構(gòu)相對簡單，降低了復(fù)雜性和維修成本。多點電噴技術(shù)相比傳統(tǒng)化油器，能更精準(zhǔn)地控制噴油量，提高燃油利用率，降低油耗與排放，還減少了發(fā)動機(jī)的噪音和振動，提升動力性能與駕駛舒適性，為用戶帶來更出色的駕駛體驗 。