哈弗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)性能有其獨(dú)特優(yōu)勢與一些局限，柴油版適時(shí)四驅(qū)和汽油版分時(shí)四驅(qū)各有特點(diǎn)。

哈弗H5定位硬派SUV，價(jià)格親民，僅十萬出頭，采用大梁配四驅(qū)的經(jīng)典配置。其中，柴油車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽油車型則配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且在兩驅(qū)狀態(tài)下均為后驅(qū)。汽油版分時(shí)四驅(qū)在高速四驅(qū)（4H）模式下，前后軸硬性鎖死，這大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性。然而，在鋪裝路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種硬連接方式容易對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損壞。柴油版適時(shí)四驅(qū)依靠電腦控制多片離合，在路況良好時(shí)不影響車輛正常轉(zhuǎn)彎，當(dāng)路況不佳后輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)模式，通過不良路況后又恢復(fù)到兩驅(qū)狀態(tài)。

汽油分時(shí)四驅(qū)和柴油適時(shí)四驅(qū)最大的區(qū)別在于手動(dòng)與自動(dòng)的操作方式，電腦控制的柴油適時(shí)四驅(qū)更為精準(zhǔn)。并且，同排量的柴油車在越野性能上比汽油車更具優(yōu)勢，不僅燃油消耗更低，而且柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障相對較少，后期保養(yǎng)費(fèi)用也較低。哈弗H5的四驅(qū)系統(tǒng)為消費(fèi)者提供了多樣選擇，能滿足不同需求和使用場景。