飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠家不建議上高速，主要是考慮到其在動(dòng)力、穩(wěn)定性、舒適性、安全、耐用性和經(jīng)濟(jì)性等多方面，在高速行駛時(shí)可能存在不足。

飛度作為城市小型車，設(shè)計(jì)和調(diào)校側(cè)重于城市道路和日常駕駛。動(dòng)力上，其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、131 最大馬力，在大長坡道、超車等情況時(shí)可能力不從心。穩(wěn)定性方面，底盤結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)讓它高速行駛時(shí)不夠穩(wěn)，過彎、制動(dòng)以及遇側(cè)風(fēng)時(shí)，車身姿態(tài)的控制欠佳。舒適性層面，高速行駛時(shí)噪音、振動(dòng)和顛簸感更為明顯，隔音和減震效果有限。安全性能上，高速行駛制動(dòng)距離增加，其制動(dòng)系統(tǒng)可能無法提供足夠制動(dòng)力，且車身結(jié)構(gòu)等安全配置相對(duì)較低。耐用性上，長時(shí)間高速行駛部件磨損大。經(jīng)濟(jì)性上，高速行駛空氣阻力增加，燃油經(jīng)濟(jì)性下降。

綜上所述，雖然飛度并非絕對(duì)不能上高速，但由于在多個(gè)方面存在局限，廠家出于對(duì)駕駛體驗(yàn)、安全性等多方面的綜合考量，不建議上高速 。