點火線圈有開磁路和閉磁路兩種形式，外觀結構存在差異。

開磁路點火線圈利用電磁互感原理，主要由硅鋼片疊成的鐵芯、初級線圈、次級線圈、殼體以及附加電阻構成。它有兩接線柱式和三接線柱式的區(qū)別，這種結構使得它在外觀上有特定的樣式，各個部件組合在一起，為實現(xiàn)將12V低壓電轉化為上萬伏高壓電的功能奠定基礎。

閉磁路點火線圈則將初級繞組和次級繞組繞在口字形或日字形鐵芯上。它采用熱固性樹脂作為絕緣填充物，外殼以熱熔性塑料注塑成型。其優(yōu)勢明顯，漏磁少、磁阻小、能量損失小、能量變換率高。這些特性也體現(xiàn)在它的外觀上，相比開磁路點火線圈，它體積更小，甚至可直接安裝在配電器蓋上。

無論是開磁路還是閉磁路點火線圈，雖外觀不同，但都是汽車點火系統(tǒng)中不可或缺的部分，肩負著為發(fā)動機提供高壓電以點燃混合氣體，推動汽車前行的重要使命。