摩托車翹頭的技術(shù)要點在于把控好油門、離合與重心；翹尾則要掌握平衡感、控制速度、運用剎車并移動重心。

在翹頭時，油門要穩(wěn)定且循序漸進，不同速度下策略有別。離合操作需與油門巧妙配合，松開時機尤為重要。身體重心在準備階段適度后移，過程中靈活調(diào)整。不同排量的摩托車動力特性不同，小排量需細膩控制油門與離合，大排量在中速行進降至兩檔或三檔大力給油時能輕松抬輪，但危險系數(shù)更高。而翹尾時，平衡感是基礎(chǔ)，起始速度 30 - 50 公里/小時為宜，要恰當使用前剎車，身體重心略微后移。

無論是翹頭還是翹尾，都是具有一定危險性的動作。路面狀況、心理因素也會對操作產(chǎn)生影響，需格外注意。同時，一定要在安全合法的場地，如專業(yè)賽車場進行練習(xí)，并配備好防護裝備，切不可在公共道路嘗試。