轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的操作需根據(jù)不同彎度和行駛場(chǎng)景來(lái)調(diào)整。

在日常駕駛中，應(yīng)先養(yǎng)成雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊方向盤的習(xí)慣，這便于在緊急情況時(shí)能迅速正確操作。轉(zhuǎn)彎前，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，踩剎車減速，同時(shí)踩離合降至 1 擋或 2 擋，并打開轉(zhuǎn)向燈。對(duì)于緩彎，要早打、慢打方向盤，且早回、慢回；急彎則需晚打、快打，然后早回、快回。比如左轉(zhuǎn)彎，路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向，路寬可稍提前；右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向，路寬同樣可稍提前 。若遇到盤山公路掉頭彎或停車入庫(kù)等情況，兩手需交替重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，也就是“整把打輪”。當(dāng)“一把輪”不夠時(shí)，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤繼續(xù)打第二把。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的操作要綜合多方面因素靈活應(yīng)對(duì)，同時(shí)控制好車速，這樣才能確保行車安全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）暢。