捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，但在底盤(pán)細(xì)節(jié)和駕乘感受上存在差異。

從底盤(pán)舒適性來(lái)看，捷達(dá)基于和polo相同平臺(tái)打造，整體調(diào)校更偏向舒適。而不少威馳車(chē)主反饋，威馳的懸架偏“硬”，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，舒適性稍遜一籌。

在底盤(pán)防護(hù)方面，捷達(dá)底盤(pán)較為平整，多處配備護(hù)板和涂層，對(duì)底盤(pán)關(guān)鍵部件起到了較好的保護(hù)作用，只是前懸有裸露的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。威馳底盤(pán)平整度不遜色于捷達(dá)，不過(guò)它沒(méi)有護(hù)板保護(hù)，僅有涂層。其前懸“H”型副車(chē)架能承受更大重量，但發(fā)動(dòng)機(jī)底部缺少護(hù)板。在排氣管隔熱方面，二者的隔熱瓦表現(xiàn)相差不大。

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)和威馳底盤(pán)各有特點(diǎn)。捷達(dá)在舒適性和底盤(pán)防護(hù)上稍占優(yōu)勢(shì)，威馳則憑借前懸結(jié)構(gòu)具備一定的承重優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)舒適性與底盤(pán)防護(hù)等方面的側(cè)重，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。