油電混動車在行駛中優(yōu)先用電，電量低時自動切換到燃油模式，也可手動切換。

油電混動車啟動和低速行駛時，一般由電動機提供動力，實現(xiàn)零油耗起步。當處于中高速行駛、加速或電量不足時，系統(tǒng)會自動切換到油電混合驅動或純燃油模式，發(fā)動機產(chǎn)生額外動力支持電動機運行或直接接管動力輸出。在制動過程中，車輛還能將部分制動能量轉化為電能儲存在電池中，實現(xiàn)能量回收。

另外，駕駛員也可通過操作儀表盤上的開關手動選擇不同驅動模式。比如在電量充足且路況適合時，可手動選擇純電模式；在長途高速行駛或需要更強動力時，選擇油電混合或純燃油模式。

總之，油電混動車使用電力和燃油的方式靈活多樣，既可以依靠車輛控制系統(tǒng)根據(jù)駕駛條件自動切換，也能由駕駛員手動選擇。這樣的設計讓車輛在不同工況下都能合理利用能源，實現(xiàn)高效節(jié)能與減排的目標，為用戶帶來更好的駕駛體驗。