新車(chē)不磨合跑高速一般不會(huì)出問(wèn)題。

如今汽車(chē)制造工藝進(jìn)步顯著，在新車(chē)出廠(chǎng)前就已完成冷磨合工序，并且零件加工精度極高，所以并不一定非要刻意磨合。不過(guò)，新車(chē)首次行駛時(shí)，先以低速行駛幾十公里來(lái)熟悉車(chē)況，是更為妥當(dāng)?shù)淖龇?。倘若要跑高速，一定要避免出現(xiàn)超速違章的情況，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量維持在3000轉(zhuǎn)以下，把車(chē)速緩緩提升至100到120公里每小時(shí)。畢竟新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)，零件加工和裝配存在一定誤差，需要經(jīng)過(guò)一定里程的磨合。磨合期大致分為初期100公里、初磨合200公里、形成氧化膜3000公里這幾個(gè)階段。通常首保是在3000公里時(shí)進(jìn)行，部分車(chē)型則是5000公里。

雖然新車(chē)不磨合就跑高速影響較小，但為了車(chē)輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能考慮，最好還是等過(guò)了首保再跑高速，讓車(chē)輛以更穩(wěn)健的狀態(tài)踏上高速征程 。