車(chē)載低音炮功放調(diào)整聲音，需從汽車(chē)主機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置、前后聲場(chǎng)功放以及低音頻率等多方面入手。

在開(kāi)始調(diào)試前，要把汽車(chē)主機(jī)所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，將高、中、低音調(diào)至適中，左右平衡保持一致，為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)音奠定基礎(chǔ)。接著是前后聲場(chǎng)功放的調(diào)節(jié)，將前聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)設(shè)為HPF位置，把HPF頻點(diǎn)預(yù)調(diào)在60 - 70HZ ，并將Gain調(diào)至最??；后聲場(chǎng)也將功放通道開(kāi)關(guān)調(diào)至HPF位置。之后，逐漸提高主機(jī)音量直至出現(xiàn)失真，回調(diào)至失真消失后固定主機(jī)音量，再慢慢增加功放增益到合適音量且保證不失真。

低音頻率調(diào)節(jié)也很重要，比如LPF作為低音頻率調(diào)節(jié)選項(xiàng)，不同數(shù)值效果不同，40HZ時(shí)低音提升不明顯，180HZ時(shí)低音加重但可能混濁。另外，車(chē)載音響均衡器調(diào)節(jié)方面，20Hz - 60Hz頻段聲音不宜過(guò)度提升，60Hz - 250Hz頻段適當(dāng)提升可增強(qiáng)聲音強(qiáng)度和響度。經(jīng)過(guò)這些細(xì)致的調(diào)節(jié)，就能讓車(chē)載低音炮功放發(fā)出令人滿(mǎn)意的聲音。