奇瑞瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤調(diào)教在同級別中表現(xiàn)出色，兼顧了操控性與舒適性。

瑞虎3采用越野式底盤，高達190mm的離地間隙，讓它在面對一些復(fù)雜路況時更有底氣，通過性在同級別車型中較為突出。其懸掛系統(tǒng)是一大亮點，前部為麥弗遜式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠有效過濾路面顛簸，同時為車輛提供良好的支撐力，保證了操控感受。后部采用多連桿獨立懸架，在同級別車型中并不多見。多連桿的設(shè)計讓后輪能更獨立地應(yīng)對路面狀況，確保兩輪互不影響，極大提升了后排乘坐的舒適性，即便是在不太平整的路面行駛，后排乘客也能有較為平穩(wěn)的體驗。

此外，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更加靈敏、操作輕盈，盤式剎車也提供了可靠的制動性能。這些底盤方面的設(shè)計與調(diào)教，使得瑞虎3在同級別車型里，無論是日常城市駕駛，還是偶爾的郊外出行，都能憑借出色的底盤表現(xiàn)給駕駛者和乘客帶來良好的體驗 。