排放控制系統(tǒng)故障可通過判斷故障情況，采取重新啟動、檢查積碳、氧傳感器、燃油質(zhì)量等方式來處理。

排放控制系統(tǒng)故障原因多樣，處理方法也不同。若屬于發(fā)動機(jī)假故障，可對車輛進(jìn)行啟動和熄火連續(xù)三次，或者拔掉發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待30秒后再接上，看儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈是否還亮。要是因油品質(zhì)量問題，導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，行車中故障燈亮起要立即減速，前往最近維修服務(wù)站檢修。

同時，檢查車輛發(fā)動機(jī)積碳情況也很關(guān)鍵。積碳過多會影響控制系統(tǒng)，可通過電腦讀故障碼，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳、缸內(nèi)積碳。氧傳感器若有問題，電腦會顯示故障代碼，需檢查確認(rèn)并及時更換。燃油質(zhì)量差也可能觸發(fā)排放故障，建議清洗油路，嘗試使用高標(biāo)號汽油或燃油添加劑。

總之，每輛車具體故障情況存在差異，遇到排放控制系統(tǒng)故障時，要根據(jù)車輛手冊，并在專業(yè)人員的建議下進(jìn)行處理，以確保車輛恢復(fù)正常運行。