自動(dòng)擋車上坡，應(yīng)視坡度大小合理控制油門與擋位，并注意坡頂減速。

首先，將擋位置于D擋。依據(jù)坡度大小，適度加大油門，保證車輛動(dòng)力充足。倘若動(dòng)力不足，變速箱會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制降擋，提供更大驅(qū)動(dòng)力，車輛上坡順利、車速提升時(shí)，又會(huì)自動(dòng)升擋。接近坡頂時(shí)，一定要減速，因?yàn)榇藭r(shí)視線受阻，難以觀察對(duì)面來(lái)車情況，防止發(fā)生碰撞。

若是手自一體車型，可切換到手動(dòng)模式。在排擋面板找到“＋”和“－”符號(hào)，根據(jù)實(shí)際需求撥動(dòng)，向“＋”增加擋位，向“－”減少擋位，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的擋位控制，適應(yīng)不同坡度。此外，遇到較大坡度，D擋爬坡乏力，可切換到手動(dòng)/S運(yùn)動(dòng)模式減檔并鎖定檔位；也可提前切換手動(dòng)模式，鎖定二擋或一檔上坡，輕松后再升檔；還能使用L擋、S擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，輸出較大扭矩。

總之，自動(dòng)擋車上坡要根據(jù)實(shí)際情況靈活操作，讓車輛有足夠動(dòng)力，同時(shí)注意坡頂安全減速，保障行車安全。