東南汽車得利卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的操控性挺好的。

它采用帕杰羅的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)這讓操控性能有出色基礎(chǔ)。

實際駕駛中轉(zhuǎn)向精準懸掛能提供不錯支撐行駛穩(wěn)定過彎時車身側(cè)傾小。

不同車型操控性差別不大比如 2008 款 2.0L 新創(chuàng)業(yè)先鋒實用型排量 2L動力 122 馬力手動變速箱前后懸掛分別是叉骨式與扭力桿式獨立懸掛和車軸式葉片彈簧軸距近所以靈活國道調(diào)頭輕松。

第三代得利卡自 1986 年發(fā)布東南引進后動力足操控好是當時國產(chǎn)質(zhì)量佳的面包車四驅(qū)版用帕杰羅四驅(qū)底盤越野性能獨特即便售價高也受特殊單位歡迎。

第四代得利卡也有特別之處長軸版被現(xiàn)代拿去造就了 MPV 車型東風(fēng)凌志也引進了客運版技術(shù)。

總之得利卡的操控性能在同類型車中表現(xiàn)出色能應(yīng)對日常駕駛和復(fù)雜路況。