電動車汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)確實會受到一定影響。

首先動力電池釋放電量會減少比如說氣溫從 25℃降到20℃釋放電量能減少約 30%。這意味著續(xù)航里程會縮短出行得更注意規(guī)劃路線和充電時機。

其次充電時間會變長。

不過也有部分車型表現(xiàn)不錯像騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 500電量低于 20%還能跑較遠。軒逸·純電（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在日常城市通勤且路況好時普通駕駛模式動力響應(yīng)積極提速好。

還有冬季開空調(diào)供暖會多耗電從而影響續(xù)航。

但大家別擔(dān)心科技在進步國家也扶持這些問題以后會慢慢解決。比如電池技術(shù)會不斷改進提升低溫下的性能。充電設(shè)施也會更完善縮短充電時間。而且廠家會優(yōu)化車輛的熱管理系統(tǒng)減少空調(diào)耗電對續(xù)航的影響。

所以雖然目前電動車在低溫下有不足但未來肯定會越來越好。