吉利金剛的底盤表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛加上后縱臂扭梁式非獨立懸掛的組合這在同級別車中很常見。

底盤高度 15cm通過性出色能輕松應(yīng)對各種路況。

前麥弗遜式獨立懸架操控性好對道路適應(yīng)能力強。

后縱臂扭力梁式非獨立懸架能保障直線和轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性還配了防傾桿增強循跡性能。

它用的是威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤底盤很穩(wěn)油耗不高還省油動力強勁。

吉利金剛的底盤是運用國際化先進底盤技術(shù)基于中國特殊路況和大量路試數(shù)據(jù)精心研發(fā)的。

要知道其前懸架系統(tǒng)采用的是當(dāng)下流行的麥弗遜式懸架。

這樣的底盤設(shè)計和配置使得吉利金剛在行駛中能保持較好的穩(wěn)定性和操控性無論是在城市道路還是在復(fù)雜路況下都能有不錯的表現(xiàn)。

對于追求性價比和舒適駕駛體驗的消費者來說吉利金剛的底盤是一個很吸引人的亮點。