寶馬 3 系配備顆粒捕捉器。

像 2023 款寶馬 3 系采用最新的 B48 引擎遵循歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)必須安裝顆粒捕捉器這是為了降低排放、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒捕捉器也叫 DPF是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的重要部分其核心是陶瓷過(guò)濾器能有效攔截尾氣中的微小顆粒物阻止它們進(jìn)入大氣。

當(dāng)顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物積累到一定程度系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)再生過(guò)程通過(guò)高溫氧化將顆粒物轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)再生。

而且隨著環(huán)保要求的提高越來(lái)越多汽車制造商采用這一技術(shù)來(lái)減少車輛對(duì)環(huán)境的污染。

不過(guò)寶馬新三系 G20 標(biāo)軸國(guó)六 A 發(fā)動(dòng)機(jī)的沒(méi)有顆粒捕捉器。

總之大多數(shù)寶馬 3 系是配備了顆粒捕捉器的這樣能讓車輛的尾氣排放更環(huán)保對(duì)保護(hù)大氣環(huán)境有積極作用。