凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l停產(chǎn)主要有下面這些原因。

一是車型換代被其他車型替代了像現(xiàn)在的繼任者是CT4。

二是命名規(guī)范改變從2019年起凱迪拉克的車都以CT數(shù)據(jù)的形式命名。

三是這車的銷量不太理想每月大概5000臺(tái)左右就算降價(jià)促銷銷量提升也不大。

四是要給新款車型讓位廠家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品規(guī)劃把資源傾向于新車型。

五是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施ATSL可能達(dá)不到相關(guān)要求。比如說(shuō)ATSL的軸距為2860mm后排空間改善明顯整體尺寸不錯(cuò)但在排放標(biāo)準(zhǔn)上不符合新規(guī)定。

綜合這些因素凱迪拉克atsl就停產(chǎn)了。不過(guò)這并不意味著凱迪拉克品牌的實(shí)力不行只是廠家根據(jù)各種情況做出的戰(zhàn)略調(diào)整。相信后續(xù)的車型會(huì)更好地滿足消費(fèi)者需求給大家?guī)?lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。