起亞 K3 的 CVT 變速箱不是鏈條而是鋼條。

CVT 變速箱有鋼帶和鏈條兩種動(dòng)力傳遞方式一般鋼帶適用于小扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條適用于大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞 K3 配備的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相對(duì)不是特別大所以采用的是鋼條形式的 CVT 變速箱。

這種鋼條形式的變速箱使用性能穩(wěn)定故障率低能讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較低車(chē)輛舒適性也不錯(cuò)。

在緊湊級(jí)別車(chē)中起亞 K3 全系車(chē)型前置前驅(qū)其 CVT 變速箱的鋼條結(jié)構(gòu)由兩根內(nèi)嵌的鋼帶作為基礎(chǔ)。

新款起亞 K3 的 CVT 依然是鋼條傳動(dòng)從實(shí)際使用表現(xiàn)看這樣的設(shè)計(jì)是比較合理的也能滿足日常駕駛需求。

如果您在考慮購(gòu)買(mǎi)起亞 K3不必過(guò)于擔(dān)心其 CVT 變速箱的性能和質(zhì)量它在同級(jí)別車(chē)型中是具有一定優(yōu)勢(shì)的。