起亞千里馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜獨立懸架后懸架采用雙連桿獨立懸架。

獨立懸架的兩個同軸輪之間沒有連接不會相互干擾所以舒適性和操控性都不錯。

麥弗遜懸架結構簡單只有一個 L 形控制臂占用空間小能有效吸收路面震動操控性較好。

雙連桿懸架結構較簡單能降低車輛制造成本還能提供較好的懸掛穩(wěn)定性和操控性能。

非獨立懸架的兩個同軸輪相連會互相干擾舒適性和操控性不如獨立懸架。

起亞千里馬的懸架組合平衡了成本、操控性和舒適性多方面需求能讓車輛平穩(wěn)應對不同路面保證駕駛舒適性。而且新千里馬的防震性能出眾晃動感很小動力轉向輕松。

廠家給出的性能介紹中后懸掛采用適用于中型車以上級別的雙連桿懸掛系統(tǒng)適合地形多變的復雜路況。

如果您對起亞千里馬感興趣可以去試駕感受一下。